走杭金衢高速,從次塢互通下,不到5分鐘車(chē)程,就能看到一片近千畝的平整土地,靠近馬路的一側,立著(zhù)“臨杭產(chǎn)業(yè)園”五個(gè)金燦燦的大字。那里有不少施工隊伍,架著(zhù)數臺吊塔,大大小小的挖掘機正在隆隆作業(yè)。
2016年,諸暨提出“北承南接”重大戰略,次塢鎮成為諸暨承接杭州產(chǎn)業(yè)的北大門(mén)、橋頭堡,位于次塢的這個(gè)臨杭產(chǎn)業(yè)園就是“北承杭州”,深度融入杭州都市圈的重要平臺。
6月,“灣區經(jīng)濟”首次進(jìn)入省黨代會(huì )報告,成為各界熱議的新詞,而臨杭產(chǎn)業(yè)園的培育正順應了此次省黨代會(huì )提出的“謀劃實(shí)施大灣區建設行動(dòng)綱要”的戰略部署。
不久前,諸暨市委書(shū)記張曉強在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)強調,“要積極搶抓國家‘一帶一路’和杭州都市圈、大灣區建設機遇,堅定不移地實(shí)施‘北承南接、開(kāi)放創(chuàng )新’,進(jìn)一步做大做強臨杭產(chǎn)業(yè)園、環(huán)保高新區、諸義產(chǎn)業(yè)自由港等平臺,著(zhù)力增創(chuàng )發(fā)展新優(yōu)勢?!?/p>
17個(gè)項目入駐千億級產(chǎn)業(yè)園
大灣區,往往是人才、技術(shù)、資本等各種高端要素的集聚地。灣區經(jīng)濟的形態(tài),也往往以開(kāi)放、創(chuàng )新的面貌呈現。而在構建開(kāi)放型創(chuàng )新體系、完善創(chuàng )新合作體制機制、建設大灣區創(chuàng )新共同體的過(guò)程中,區域的產(chǎn)業(yè)平臺建設顯得愈發(fā)重要。
臨杭產(chǎn)業(yè)園共分為新材料五金智能制造產(chǎn)業(yè)園、高端自行車(chē)健身產(chǎn)業(yè)園及現代建筑綜合制造產(chǎn)業(yè)園等多個(gè)產(chǎn)業(yè)園。今年1月,100余輛工程車(chē),鳴著(zhù)喇叭,在這片土地上破土,總投資100多億元的臨杭產(chǎn)業(yè)園就這樣集中開(kāi)工了。
浙江晶達建材有限公司就在這第一批入駐的企業(yè)中。
“知道次塢有產(chǎn)業(yè)園在招商的當天,我就開(kāi)著(zhù)車(chē)來(lái)現場(chǎng)踏勘了?!薄熬н_建材”董事長(cháng)高建明談起遷址臨杭產(chǎn)業(yè)園的事,言語(yǔ)中仍透著(zhù)興奮,“從蕭山南上高速,到次塢出口下高速。原來(lái)到蕭山的公司上班需要20多分鐘車(chē)程,如今到次塢也只要30分鐘,但地價(jià)相差卻不是‘一星半點(diǎn)’?!?/p>
到次塢踏勘的當天,高建明就決定入駐臨杭產(chǎn)業(yè)園。
5月進(jìn)場(chǎng)施工,高建明的廠(chǎng)房建設得很快。40畝土地,建筑面積3萬(wàn)多平方米,主體工程3幢廠(chǎng)房的地基都已打好,內部搭建著(zhù)縱橫交錯的鋼筋,建得快的第一層墻面也已砌了一半。
“由于工期很緊,要趕在年底前將主體工程全都建好,工地上90余名工人入場(chǎng)后就沒(méi)有停工過(guò)?!?/p>
與“晶達建材”隔路相望的浙江東盛科技有限公司工地上,也在緊鑼密鼓地施工,主體工程正建設到第一層,預計11月能夠結頂。除了看中次塢的區域優(yōu)勢,“東盛科技”總經(jīng)理馮永明說(shuō),入駐此地更是因為次塢的熱情和重視。
“我們算得上是入駐臨杭產(chǎn)業(yè)園的第一家企業(yè),說(shuō)起來(lái),當時(shí)公司董事長(cháng)并不看好次塢,一直在杭州地區尋找新廠(chǎng)房。當時(shí),次塢鎮黨委書(shū)記帶著(zhù)‘北承南接’戰略介紹,親自上門(mén)推介,諸暨市分管工業(yè)的副市長(cháng)也親自組隊到公司調研考察?!比缃?,馮永明還被次塢鎮聘為招商顧問(wèn),要把更多好項目吸引到次塢來(lái)。
諸暨次塢有支書(shū)記招商隊
正如馮永明說(shuō)的,次塢鎮有一支書(shū)記招商隊。
呂家村村支書(shū)呂國偉經(jīng)營(yíng)著(zhù)一家企業(yè),經(jīng)常與蕭山企業(yè)打交道。這次,為次塢招來(lái)了3家杭州企業(yè),其中2家企業(yè)已成功落戶(hù),另外1家企業(yè)也已基本談妥。
由于次塢與杭州相連,民間交往頻繁,且不少村的黨支部書(shū)記都經(jīng)商辦企業(yè),與濱江、蕭山很多企業(yè)來(lái)往密切,掌握著(zhù)最實(shí)用的信息。次塢鎮提出了“黨建+招商”,建立了一支由次塢各行政村黨支部書(shū)記組成的招商隊伍,根據要求,每名村黨支部書(shū)記至少引進(jìn)3個(gè)項目,且列入考核。
加上舉辦G20峰會(huì )、亞運會(huì )等原因,杭州蕭山很多企業(yè)面臨外遷,正紛紛尋找新的落腳點(diǎn)。次塢鎮立即著(zhù)手規劃臨杭產(chǎn)業(yè)園區,并組織人員赴杭州濱江、蕭山等地招商。
書(shū)記招商打開(kāi)了次塢招商的局面,如今很多項目都主動(dòng)找上門(mén)了。
刷新顏值擁抱大灣區經(jīng)濟
在大灣區建設中,省級層面的初步構想是:綜合謀劃重大交通基礎設施網(wǎng)絡(luò )建設,促進(jìn)大灣區生產(chǎn)力優(yōu)化布局,以都市區國際化現代化促進(jìn)大灣區開(kāi)放能級提升,以重大產(chǎn)業(yè)平臺建設促進(jìn)大灣區高端要素集聚和重大項目落地,以體制機制創(chuàng )新促進(jìn)大灣區融合發(fā)展、一體化發(fā)展。
這對次塢鎮來(lái)說(shuō)也是一次機遇,園區的落地勢必帶來(lái)人口的集聚效應,這正好能夠補齊次塢人氣不旺的短板。為了創(chuàng )造好的投資環(huán)境,搭建好的發(fā)展平臺,次塢鎮進(jìn)行了小城鎮環(huán)境綜合整治。
次塢鎮東鄰浦陽(yáng),西連富陽(yáng),北接杭州,杭金公路、杭金衢高速公路、03省道復線(xiàn)貫穿全鎮,從鎮政府出發(fā),開(kāi)車(chē)5分鐘就能到達蕭山樓塔鎮,這是次塢的先天交通優(yōu)勢。隨著(zhù)臨杭產(chǎn)業(yè)園的興起,次塢鎮內的“十店—次大線(xiàn)”成了連接園區和集鎮的主動(dòng)脈。
為了刷新次塢顏值,讓投資者看到更美的次塢,次塢鎮首先從扮靚這條主動(dòng)脈開(kāi)始,開(kāi)展了兩路兩側整治,打造了一條與周邊山體相融合的綠色景觀(guān)帶。投資近4800萬(wàn)元,拉出了一條兩路兩側雙向達18公里的全市最長(cháng)戰線(xiàn),并對重要節點(diǎn)次塢高速出口環(huán)境進(jìn)行全面提升優(yōu)化。
一路驅車(chē),你會(huì )發(fā)現,次塢鎮的景觀(guān)帶是花園式的坡度設計,波浪形的坡度,讓整個(gè)景觀(guān)帶更加立體,城墻形狀的護欄和次塢鎮粉墻黛瓦的馬頭墻民居遙相呼應。
除了通道綠化,閑置的公園也重新被利用起來(lái),三星級的公共衛生間也已建設完成,農貿市場(chǎng)不再污水橫流,高檔次的衛生院也在建設當中……
短短兩個(gè)月時(shí)間,次塢鎮累計投入1.26億元,完成上峰路美麗示范街建設,次塢溪生態(tài)河道建設、集鎮道路“白改黑”、“三線(xiàn)”入地、農貿市場(chǎng)改造等工程,施工進(jìn)度為全市首位,完成投資量居諸暨市第二。
就在幾天前,次塢鎮還召開(kāi)了大灣區發(fā)展戰略協(xié)調會(huì ),作為沿海發(fā)達縣市,次塢鎮想要在融入大灣區經(jīng)濟中搶占先機,爭得頭口水。諸暨市相關(guān)負責人表示,諸暨將通過(guò)臨杭產(chǎn)業(yè)園區,以點(diǎn)帶面,全面對接都市圈經(jīng)濟,全面融入大灣區經(jīng)濟。